JAKARTA – Perjalanan kereta api di Indonesia melintasi bentang geografis yang beragam. Di Jawa, jalur kereta api menembus kawasan pegunungan Priangan hingga berada lebih dari 800 meter di atas permukaan laut. Di Sumatra, layanan kereta api juga menjangkau sejumlah kawasan dengan elevasi ratusan meter. Hingga kini, stasiun-stasiun pada lintasan tersebut masih menjadi bagian dari perjalanan masyarakat.
Berdasarkan elevasi stasiun yang masih melayani naik-turun pelanggan, lima stasiun tertinggi di Jawa adalah Nagreg +848 mdpl, Cipeundeuy +772 mdpl, Cimindi +736 mdpl, Cimahi +723 mdpl, dan Garut +717 mdpl. Sementara di Sumatra terdapat Siantar +383,47 mdpl, Baja Linggei +284,20 mdpl, Dolok Merangir +144,56 mdpl, Kayutanam +144 mdpl, dan Lubuk Linggau +130 mdpl.
Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba mengatakan angka elevasi yang tercantum pada papan nama stasiun menggambarkan karakter geografis lintasan kereta api yang berbeda-beda.
“Perjalanan kereta api melewati dataran rendah hingga kawasan pegunungan dengan karakter lintasan yang berbeda. Menariknya, stasiun-stasiun pada elevasi tinggi tersebut tetap melayani beragam pola perjalanan masyarakat, mulai dari mobilitas harian hingga perjalanan antarkota,” ujar Anne melalui keterangan resmi.
Di Jawa, Stasiun Nagreg pada +848 mdpl menjadi stasiun dengan elevasi tertinggi dalam daftar tersebut. Sepanjang Januari–September 2026, Nagreg mencatat 42.566 aktivitas pelanggan Commuter Line Area II Bandung, terdiri atas 26.712 pelanggan naik dan 15.854 pelanggan turun.
Berikutnya, Stasiun Cipeundeuy +772 mdpl mencatat 38.524 aktivitas pelanggan KA JJ, terdiri atas 20.009 pelanggan naik dan 18.515 pelanggan turun. Cipeundeuy memiliki karakter operasional tersendiri karena kereta api yang melintasi stasiun tersebut menjalani pemeriksaan sebelum melanjutkan perjalanan pada lintasan pegunungan.
Skala mobilitas yang lebih besar terlihat di Stasiun Cimindi +736 mdpl. Sepanjang sembilan bulan pertama 2026, terdapat 874.522 aktivitas pelanggan Commuter Line, terdiri atas 460.122 gate in dan 414.400 gate out. Stasiun ini menjadi salah satu titik layanan Commuter Line di kawasan Bandung Raya.
Di posisi berikutnya, Stasiun Cimahi +723 mdpl mencatat 1.400.263 aktivitas naik-turun pelanggan. Jumlah tersebut berasal dari 298.903 aktivitas pelanggan KA jarak jauh, terdiri atas 154.984 pelanggan naik dan 143.919 pelanggan turun, serta 1.101.360 aktivitas Commuter Line Area II Bandung, terdiri atas 551.062 gate in dan 550.298 gate out. Angka tersebut menjadikan Cimahi sebagai stasiun dengan volume aktivitas terbesar di antara lima stasiun dengan elevasi tertinggi di Jawa dalam daftar ini.
Sementara Stasiun Garut +717 mdpl membukukan 746.601 aktivitas pelanggan. Angka tersebut terdiri atas 330.612 aktivitas pelanggan KA JJ, yakni 169.081 pelanggan naik dan 161.531 pelanggan turun, serta 415.989 aktivitas Commuter Line, terdiri atas 211.551 gate in dan 204.438 gate out. Stasiun Garut kembali melayani perjalanan kereta api setelah lintas Cibatu–Garut direaktivasi dan diresmikan pada 24 Maret 2022.
Di Sumatra, Stasiun Siantar +383,47 mdpl menjadi stasiun dengan elevasi tertinggi dalam daftar. Sepanjang Januari–September 2026, tercatat 279.492 aktivitas pelanggan, terdiri atas 141.672 pelanggan naik dan 137.820 pelanggan turun. Siantar menjadi salah satu titik utama layanan KA Siantar Ekspres di Sumatra Utara.
Masih pada koridor layanan Siantar Ekspres, Stasiun Baja Linggei +284,20 mdpl membukukan 5.071 aktivitas pelanggan, terdiri atas 2.714 pelanggan naik dan 2.357 pelanggan turun. Sementara Stasiun Dolok Merangir +144,56 mdpl mencatat 17.344 aktivitas, terdiri atas 9.238 pelanggan naik dan 8.106 pelanggan turun.
Di Sumatra Barat, Stasiun Kayutanam +144 mdpl mencatat 113.210 aktivitas pelanggan, terdiri atas 54.156 pelanggan naik dan 59.054 pelanggan turun. Kayutanam menjadi salah satu titik layanan KA Lembah Anai dan memiliki keterkaitan historis dengan jalur pegunungan menuju Padang Panjang yang menggunakan sistem rel bergerigi.
Sementara Stasiun Lubuk Linggau +130 mdpl, yang menjadi stasiun dengan elevasi tertinggi di wilayah Divre III Palembang, mencatat 380.481 aktivitas pelanggan sepanjang Januari–September 2026, terdiri atas 192.460 pelanggan naik dan 188.021 pelanggan turun. Stasiun tersebut melayani perjalanan KA Bukit Serelo dan Sindang Marga.
Secara keseluruhan, sepuluh stasiun tersebut mencatat 3.898.074 aktivitas naik-turun pelanggan sepanjang Januari–September 2026. Perbedaan skalanya menunjukkan karakter mobilitas yang beragam. Cimahi dan Cimindi berkaitan erat dengan pergerakan di kawasan Bandung Raya, Garut dan Lubuk Linggau melayani perjalanan antarkota dan regional, sedangkan Nagreg, Cipeundeuy, Siantar, Baja Linggei, Dolok Merangir, dan Kayutanam melayani masyarakat pada koridor dengan karakter geografis yang berbeda.
“Dari Nagreg di +848 meter hingga Lubuk Linggau di +130 meter, setiap stasiun memiliki cerita geografis, sejarah, dan pola perjalanan yang berbeda. Data aktivitas pelanggan menunjukkan bahwa stasiun-stasiun pada lintasan dengan elevasi tinggi tersebut tetap menjadi bagian dari mobilitas masyarakat hingga hari ini,” tutup Anne.
